Només d començar l’any, després de l’anunci de les pujades de serveis vitals pels ciutadans més modestos, ens arriva una notícia ben desagradable: una avaria del tren de Puigcerdà entre les estacions de La Molina i Alp.
L’avaria ha durat dues hores, durant les quals els passatgers han romàs dintre del tren sense calefacció i a les fosques; El comboi menys un vagó, ha quedat dintre d’un túnel, raó per la qual, exceptuant els passatgers d’aquest vagó, ningú ha pogut disposar de comunicació telefònica.
Segons la notícia, a la línia de Puigcerdà no s’han fet inversions els darrers 25 anys.
Per altra banda, com a conseqüència de l’avarícia del nostre amic (¿?) l’Estat Espanyol, el tren de Puigcerdà no ha superat encara la velocitat que tenia quan es va inaugurar.
Fins aquí la notícia. I ara una pregunta: Senyor Montilla, els catalans sóm victimistes o víctimes del ROBATORI INCONTROLAT de l’Estat Espanyol?
TOTS SABEM LA RESPOSTA. VOSTÈ TAMBÉ. QUE TINGUI UN FELIÇ ANY NOU!
Arxivat sota: economía, fantasmadas, viajes
Sr Nuncamais, el tren de Puigcerda funciona de miracle desde el dia que es va ignagurar, el mateix ingenier que va fer posible el tunel de nom el “Cargol” a Tosses es va suicidar al mateix dia de que el tren es va ignagurar, ja que ni ell estaba segur del seu projecte, duran mols anys el trajecte Puigcerda Barcelona ha sigut hasta de 7 hores, la meua esposa se servia de aquets tren un cop per semana, teniu de tenir en compte que jo i la meua familia varen estar empadronats a Alp 20 anys,(municipi de la Molina) que fou residencia de jo y de la meva familia, els meus fills tambe se servian de ell i moltes vegades eran pasajer unic, i havia dias que la estació de la molina no venia ni un sol bitllet. “La estació de Alp tambe la abandonaran, o sigui que fa de apeadero con la de Caixans. Crec que aquesta linea no ha sigut mai rentable, cosa que si se es conectat amb La Seo de Urgell segur que si.